К Дню авиации и космонавтики было приурочено открытие в крымском городе Феодосия Музея воздухоплавания. Его создатели отмечают, что это первая на территории Крыма и Украины экспозиция, посвященная воздухоплаванию - управляемым или неуправляемым полёты в атмосфере Земли на летательных аппаратах легче воздуха.
По словам президента Федерации воздухоплавания Украины, президента феодосийского воздухоплавательного клуба «Кафа», директора музея воздухоплавания Александра Николаева, именно в Феодосии зарождалось воздухоплавание Крыма, здесь начали шить первые шары, проводились первые испытания.
Начальник Управления культуры Тамара Стеблюк отметила, что Феодосия - это город-музей под открытым небом, город, где сохранены и функционируют останки средневековых сооружений, где есть средневековые культовые здания, многочисленные памятники. По ее словам, Феодосия – город музеев, сейчас здесь функционируют 35 музеев различной формы собственности.
Началом воздухоплавания принято считать полет 21 ноября 1783 года в ПарижеЮ когда Пилатр де Розье, французский физик и химик вместе с маркизом д’Арландом пробыли в воздухе на воздушном шаре почти 25 минут при этом пролетев 9,9 км. Шар по имени «Монгольфьер» объемом 2055 кубометром был сконструирован братьями Жозефом и Этьеном Монгольфье.
История российского воздухоплавания началась 30 июля 1803 года. В этот день французский воздухоплаватель-изобретатель Андре-Жак Гарнерен, приехавший в Россию со своим воздушным шаром, взял с собой в полет генерала от инфантерии Сергея Львова. В октябре 1805 года штабс-доктор Лефортовского госпиталя И.Г. Кашинский сконструировал и построил на собственные деньги первый российский аэростат. Во время полетов в Нескучном саду в Москве медик доказал, что его летательный аппарат ничем не уступает зарубежным аналогам. Инициативу Кашинского поддержала госпожа Ильинская. В августе 1828 года она на спроектированном ею шаре поднялась в воздух на высоту 650 метров.
В 1870 году было создано Русское общество воздухоплавания. А в 1880 году, по инициативе великого русского химика Дмитрия Ивановича Менделеева, был основан воздухоплавательный отдел Русского технического общества. Спустя четыре года при Главном инженерном управлении появилась «Комиссия по применению воздухоплавания, голубиной почты и сторожевых вышек к военным целям». По ее заключению в феврале 1885 года была сформирована Кадровая военная команда воздухоплавателей - первое воздухоплавательное подразделение Российский армии.
Уже в августе 1886 года российские воздухоплаватели участвовали в военных маневрах войск Петербургского военного округа. Боевое крещение аэронавты получили в русско-японской войне 1904-1905 гг. К этому времени было сформировано уже семь воздухоплавательных рот. К началу XX века Россия вошла в число ведущих воздухоплавательных держав мира. В апреле 1911 года столица Российской Империи - Петербург - принимала Международную воздухоплавательную выставку.
