Об этом сообщил источник на ЧФ РФ.

«Со второй половины сентября 2012 года российский флот взял курс на экономию финансовых средств, проводя заправку кораблей вне территории Украины. Это позволило сэкономить примерно 6 млн. долларов США», – сказал офицер.

Он утверждает, что в итоге украинская таможня значительно сократила сборы в Севастополе.

«В прежние годы примерно половину всех платежей давал российский Черноморский флот, при том, что, как ранее указывалось в заявлении МИД России, такие платежи взимались без каких-либо юридических оснований. В текущем году поступления от Черноморского флота России составили всего примерно 12 млн. гривен, что чуть больше месячного плана сбора налогов Севастопольской таможни на 2013 год», – заявил собеседник агентства.

Российские военные отметили, что последний инцидент с противоречиями вокруг оформления ввоза грузов произошел поздно вечером 12 июля, когда в Севастополь из Новороссийска прибыл танкер «Иман» с дизельным топливом на борту.

Офицер утверждает, что украинские таможенники с поста «Инкерман» так и не смогли дать разъяснения относительно того, в соответствии с какой технологической схемой должен проводиться таможенный контроль судна обеспечения и ввезенного топлива.

Как сообщал «Новый Регион», МИД РФ еще в апреле 2012 года заявил о необходимости отмены практики начисления налогов на грузы, поступающие в Крым для нужд Черноморского флота.

В год на это уходит 10-15 млн. долларов США, подсчитали в Москве.

Россия предлагала направлять сэкономленные средства на развитие Севастополя. «Средства, которые пытаются взыскивать с флота в качестве таможенных пошлин, мы были бы готовы вкладывать в улучшение социальной инфраструктуры Севастополя», – сказал глава МИД РФ Сергей Лавров.