Мы уже неоднократно писали о том, что большая часть проблем на переправе была инспирирована действиями региональных властей, которые, вместо того, чтобы улучшать пассажиропоток, занимались чистым разбоем. Сначала был блокпост в районе Керченской переправы, а после публичного скандала гопников из керченской роты оттуда убрали, а трясение мзды/расставание с деньгами водителей фур проводили в симферопольском офисе НВФ «Самооборона». При этом на всю эту процедуру приходилось тратить не только деньги, но и время (около 10 суток).
«На днях, — отметил он, — пришло сообщение о том, что Минтранс России передает управление Керченской переправы в руки республиканских властей во главе с Сергеем Аксеновым. Так закончилась многомесячная тяжба, когда Сергей Аксенов постоянно «наезжал» на «Единую транспортную дирекцию». При этом федеральный центр устами министра транспорта объяснял, что все проблемы Керченской переправы в основном инициируются со стороны Керчи, а не со стороны порта «Кавказ».
Передача Керченской паромной переправы под контроль симферопольских властей вызывает тревогу у жителей республики, уже убедившихся в полной неспособности региональных властей адекватно отвечать на все новые экономические вызовы.
Об этом заявил лидер казачьей общины «Соболь», религиозный философ Виталий Храмов.
Сергей Аксенов со своими соратниками позиционирует себя как «команда победителей». Причем он не разу не озвучил, кого же он со своими сотоварищами победил – при том, что население полуострова с каждым месяцем с каждым днем чувствует себя все более побежденным. Люди, которые в течение почти года доказали свою полную некомпетентность во всех вопросах, кроме вооруженного грабежа чужого имущества, берут на себя еще один жизненно важный аспект жизни полуострова. После реляций крымских властей о том, что они наконец-таки взяли переправу под свой контроль на ум приходят слова профессора Преображенского, который, слушая завывания домкома во главе с товарищем Швондером, горестно вздохнул и сказал: «Пропал дом».
«В нашем случае, — подчеркнул Виталий Храмов, — можно сказать: пропала переправа. Основанием для моего горестного вздоха является то, что за год, который прошел, Сергей Аксенов доказал свою полную некомпетентность как управленец. Проблема водного голода – не решается, проблема энергетического коллапса фактически полностью была инициирована местной властью, спекуляции ритейлеров не знает границ (под Новый год огурцы в симферопольских магазинах стоили 300 рублей, огурцы в магазинах Салехарда – 150). Безобразное функционирование связи, очереди во все присутственные места, начиная от выдачи паспортов и заканчивая реестрами и очередями в налоговую и Минюст. Все это вместе вызывает чувство возмущения у побежденных.
Если говорить о переправе, то даже Минтранс РФ не сумел в полном объеме обеспечить по ней транспортный переход. Матсредства для решения транспортной проблемы закупались и использовались постепенно, зоны подъезда тоже делались постепенно, и, хотя было заявлено о том, что полуостров собирается принять 6 млн. отдыхающих, по факту через переправу прошло 1,5 – 2 млн. И это при том, что Минтранс реально и эффективно всем этим занимался. Что делали крымские власти, когда контроль над переправой был в руках у федерального центра? Они, скажем прямо, просто «гадили в тапки». Вместо организации мест отдыха и питания, туалетов, площадок отстоя они поставили блокпост самообороны, который грабил фуры и приглянувшиеся легковые автомобили. Причем, когда по поводу блокпоста поднялся скандал, то грабеж был перенесен в Симферополь, и часть очередей появилась потому что водитель фуры был вынужден ехать в Симферополь где получал от самообороны разрешение на проезд. И эти люди сейчас получат полный контроль над Керченской переправы, — пропала переправа!
Те проблемы, которые у нас есть – проблема водного голода, которая приведет к полупараличу Евпаторийского и Сакского курортов, если не будет решена в ближайшее время, проблема энергетического коллапса, когда у нас стоят в виде металлолома генерирующие мощности, способные полностью перекрыть потребности полуострова… Если грабеж фур продолжится в том режиме, в котором он был начат, это также будет способствовать не приезду туристов. Граждане, развернувшиеся из очередей на переправе в сторону Анапы, Геленджика и Сочи, рассказали об этом близким и друзьям, и в курортном сезоне-2015, все эти люди, скорее всего, не приедут в Крым. Пропала переправа!
Единственная надежда – на то, что федеральный центр все-таки воздаст по заслугам «команде победителей», и переведет население полуострова из разряда побежденных в просто граждан РФ. Вот какие мысли навевает известие о передаче управления Керченской паромной переправой», — резюмировал русский общественник.
