Дороги до заливки (фото по улице Громова и ул.Народных Ополченцев)

После заливки

Закатали прямо с травой

"Маленькую" ямку, вероятно, не заметили

Первый этап. Дорожники набили отбойниками по старинке по своему усмотрению места для очень срочного ремонта. Его необходимость автолюбители хорошо знают. И тут же под носом оставили участки "убитой дороги".Спрашивается где логика? Она вообще присутствует??

Вернемся к банальной технологии ямочного ремонта. Перед закаткой асфальта в подготовленное место его нужно очистить от грязи пыли и т.д. По простому хорошо хотя бы продуть сжатым воздухом.

Но даже этого не сделали, а откатали лишь бы было. В процессе работ замечена одна бригада, один каток и машина с асфальтом.

Данные улицы не включены в капитальный ремонт, а значит полетаем на виражах еще длительное время. И вот за такую работу люди платят налоги, а наш чиновничий штат получает жалованье.

Теперь переместимся в Артиллерийскую Бухту. (Промежуток дороги от Крепостного переулка до ул.Капитанской). Накатали работнички снова на тяп ляп. Особенно ярко выражена сама утрамбовка асфальта. В некоторых местах каток не смог нормально откатать ибо асфальт уже остыл и свои свойства потерял.
Это называется доработали материал и можно по домам. С такими подходами к работе, наверное, лучше заниматься уборкой дороги, чем создавать такие "шедевры"

Ну и еще один нюанс. Для грамотного ямочного горячего ремонта требуется проливка битума не только по окантовке, но и на самой поверхности днища будущей латки. Но у нас "севастопольская технология" не меняется. Конечно есть еще технологии разогрева асфальта в месте латки для склеивания полотна, но пока до нашего города подобная техника не дошла и сделана она для "ленивого", но качественного ремонта.

Ремонт был произведен 16 апреля 2015г.

Спуск от площади Кролевецкого...(Северная сторона, ул.Циолковского). Разбить разбили и, со слов работников, понятия не имеют когда закончат.